台灣經典環島八日遊

緣起：香港表親央請我陪同環遊寶島，說實話，遊台灣別說八天，十八天甚至八十天也玩不完。我自己環島不下十數次，還是有許多地方沒去過，但對第一次來台的陸、港旅客，總認為台灣小小的，24小時都可開車繞一圈，八天環島應該綽綽有餘，實際上一般八日遊的旅行團，幾乎全耗在坐車趕路，各景點只能走馬看花，連日月潭、阿里山停留都不超過一小時，啥也沒玩到。所以此行我採取點對點旅遊方式，二點之間行車時間控制在三小時以內，其餘時間都在景區內深入遊玩，雖然必須有所割捨，但自認已是台灣八日環島的經典遊程，提供給想來台灣環島自由行的旅客參考。

人員：三對夫妻共六人同行。

交通：租用現代starex九座柴油車。

費用：六人含吃（大吃、小吃、夜市）、住（全程兩人一間套房）、行（租車自駕）全程花 費合計不到台幣10萬元。


DAY 1    2012/5/6(晴)

行程：台北（11：00）－桃園機場（12：00）－中壢（午餐至14：00）－日月潭（16：30）－日月潭鴻賓大飯店

DAY 2    2012/5/7(晴)

行程：日月潭遊覽至13：00－新中橫公路－玉山國家公園（16：30）－阿里山大峰渡假山莊（17：00）
 註:台21線新中橫公路目前有小型公車通行，但下午三點即封閉，且沿途整修中之落石區甚多，行程時間不定，出發前請上公路總局網站查詢.



往阿里山途中經過玉山國家公園夫妻樹,霧中有蒙太奇效果

  DAY 3    2012/5/8(晴)

行程：阿里山遊覽至12：00－奮起湖（14：00）－高雄市大目鮪商務飯店（16：30）

DAY 4    2012/5/9(陰微雨)

行程：高雄遊覽至14：30－車城（17：00）－關山（17：30）－墾丁豪情之家民宿（19：00）

DAY 5    2012/5/10(晴)

行程：墾丁遊覽至14：30－南迴公路壽卡鐵馬驛站（16：00）－知本富野溫泉休閒會館（17：00）


在南迴公路壽卡休息站向環島學生借機車照相

DAY 6    2012/5/11(晴)

行程：知本遊覽至10：30－台東－濱海公路－花蓮美崙大飯店（18：00）

和騎機車環島學生又在北回歸線相逢

 DAY 7    2012/5/12(晴後雨)

行程：美崙大飯店10：30－七星潭－太魯閣（14：00）－蘇花公路－蘇澳（17：00）－冬山梅花湖旺樹園生態農場（18：00）。

註:上次(2010/10/21)上午走完蘇花公路，中午路斷還掉落一輛遊覽車，這次下午三點在大雨中通過140K附近，五點就路斷，建議晴天上午通過以策安全.

DAY 8    2012/5/13(晴)

行程：宜蘭遊覽至14：00－雪山隧道－平溪(十分)－深坑－台北（18：00）。

旅遊記要

日月潭：

遊：路途中我一直推崇日月潭是台灣最美麗的景區，同行港客原本不明所以，直到黃昏時分，他們走進我預定好的湖景套房，看往窗外，發出不可置信的尖叫聲，這才發現日月潭….真是美麗。

來日月潭一定要在面湖房間住一晚,觀賞晨昏光影之美

 

一般旅行團為省錢，大都不住日月潭，卻都在上午十時或下午二時日月潭最醜的時候到達，乘船遊湖一小時就轉往他處，即使住日月潭也不太可能入住湖景房，完全無法體驗日月潭晨昏光影之美，更別說深入各步道景點了。

得到旅遊大賞的單車道

台灣人渡蜜月必到日月潭

 宿：要來日月潭，請務必在水社碼頭旁任一家飯店全湖景房住一晚，不建議住其他位置，因湖景角度差很多，最佳位置當然是涵碧樓，我們住最便宜的鴻賓$2860/房，光坐在陽台上賞景就值回房價，否則乾脆別來，再者，要來要快，估計再亂蓋五年，日月潭將淹沒於環潭大樓群中。

食：早就知道除開日月潭老飯店外，所有餐廳都很難吃，偏偏老婆亂出主意，吃這吃那，結果全數中雷。

阿里山：

遊：「不上阿里山終生遺憾、上了阿里山遺憾終生」－這是受旅行社迫害的陸客發出的哀鳴。

玉山塔塔加中心就在阿里山對門(20分車程),可以牽台灣黑熊去散步

我們住在阿里山上旅館區，翌日乘森林火車上祝山觀日出、吃過早飯、睡完回籠覺，再好整以暇乘旅遊車上到沼平公園，信步沿森林步道照相，十時許來到姊姊潭，和日月潭一樣，第一批上山陸客才剛抵達，寧靜森林頓時變得熱鬧，十一時走到受鎮宮，卻看到第一批上山陸客已集合準備乘車下山，又是個悲哀的一小時旅行團！我們則一直走到神木車站，才乘森林火車回停車場取車下山。

乘森林火車上祝山看日出是阿里山日常基本活動

寧靜幽雅的姊姊潭吸引中外旅客不遠千里一游

宿：要來阿里山，請務必在山上住一晚（我們住大峰山莊含早、晚餐$2100/房），櫻花雲海有季節性，但天天都可看日出，否則乾脆別來遺憾終生。

食：連山莊老闆娘都說阿里山沒東西吃，還要晚到客人在嘉義吃飽再上山，山莊特約食堂供餐確實普普，填飽肚子而已，早餐豆漿倒是香濃，愛玉冰也很可口。阿里山區最佳餐廳應該是64k的「達官現炒」，看架上寄放酒瓶數量便知。

達官快炒食用前後對照圖

高雄二三事：

大目鮪商務飯店：平價又認真經營的優良飯店，距愛河僅五分鐘步程，距捷運站僅三分鐘，房間乾淨、設備齊全，不起眼的餐廳卻供應非常美味可口的早餐，敬業、誠意十足，大推。

單車道：晨起從飯店走到愛河邊，本只想散散步，卻發現路邊竟有免費一小時單車可騎，依指示插入信用卡取車，乘風騎去，一會抵達新光碼頭，這裏是觀賞八五大樓最佳地點。往回騎，抵達漁人碼頭，有巨型郵輪停靠，碼頭上正以山地歌舞表演迎娛遠客。天氣漸熱，騎回至借車點，正好不足一小時，免錢，高雄人果然大氣。

捷運美麗島站：好正點的「光之穹頂」裝置藝術，二億元花的值得，比起來花二億元跳場舞的該去切腹。只是偌大車站，空蕩到可外借開畢業茶會，除少數陸客必到景點（西子灣、愛之船），這種空蕩場景出現在市區各處，讓人不禁為高雄前景擔憂。

給高雄一點建議：歷任高雄市長確實花不少心思，意圖改善高雄面貌，打造高雄成為新興旅遊城市，以目前硬體設備其實已然足夠，只是高雄人似乎忘了他們習以為常的炎熱天氣，實為發展旅遊大敵。月前友人載其歸國親友欲遊蓮池潭，一打開車門，親友竟為熱氣所阻，不願下車，到澄清湖時也是如此。我已早料及此，十時起即避往捷運站、夢時代吹冷氣參觀。建議高雄應該往「光電不夜城」為發展方向，日間利用充足日照儲存電能，夜間用來照亮市區各景點及單車道（要很亮才行），讓旅人晝伏夜出，避開酷熱白天，享受涼爽的夜晚，否則高雄將永遠只是轉運站，自由行外客一下飛機，就轉往墾丁去也。

蓮池潭很美麗,白天卻熱氣逼人

墾丁：台灣最適合自由行的景區，自然資源、人工遊樂應有盡有，什麼都方便，想做什麼都可以，需要資料就上UUKT找就成了。

這次天公不做美,還好我有檔案照,證明關山夕陽絕非虛名



寧靜小灣是我在墾丁永遠的最愛

墾丁萬里桐學海角七號看海--不得不佩服導演好眼光

花東：交通不便讓花東地區仍然維持略具原始的風貌，壯麗幽美的風景、好客熱情的住民、平靜緩慢的步調，是台灣Long stay的最佳選擇，可惜多數人未必有此閒情逸緻，如何發展又成爭議。繼續維持交通不便，做個永遠的後山密境；還是打通任督二脈，像宜蘭一樣，成為西部人的後花園，還須要花東公民以智慧來決定。

為避開旅行團特別不惜工本入住高級溫泉會館

台東海岸處處是風景

台東東河貪吃猴VS玉山國家公園好吃鳥



到處都在賣美青牌書包,讓人省思何謂時尚

   我們當然希望花東維持現狀，尤其花蓮因旅館多、交通不便，這次入住四星級美崙大飯店，扣除贈送800元現金卷(後來用在飯店吃大餐)，每房僅$2200元還附早餐，房間大、設備好、景觀又棒，還有游泳池等設施免費使用，太划算了！



七星潭壯闊海景



太魯閣九曲洞步道已封閉二年目前只能遠觀,還好下面就是美麗的大理石峽谷



宜蘭：選擇在宜蘭過一夜，是此行最大敗筆。自從雪山隧道通車後，宜蘭徹底成了台北人的後花園。每逢週末數以萬計台北人爭相湧入蘭陽平原，造成宜蘭旅館、民宿房價勇冠全台。此行到達宜蘭時正逢週末，又是母親節前夕，花費$2200只能入住梅花湖旁的簡陋農莊，房間沒椅子沒茶杯，天花板似乎快掉下來，相同價錢我們在花蓮住的是美崙大飯店，品質相較卻是天堂地獄之差。中午，到北關一家原本物美價廉海產店用餐，六人沒吃什麼就要價$3600，感覺是過去二倍多，對宜蘭人這種只顧搶錢、不顧品質、短視近利做法，實在無法認同，將宜蘭列入拒絕往來二年。(連景點都懶得介紹)

新北市平溪區十分-----又是電影惹得禍

在日月潭聽其他香港客說現在去九份已經落伍,去十分放天燈才IN,我們只好從善如流